পথ নির্দেশিকাENবাংলা

মতিঝিল

এমআরটি লাইন ৬-এর মেট্রো স্টেশন · দক্ষিণের টার্মিনাল

এমআরটি লাইন ৬

যে লাইন পরিচালিত

টার্মিনাল

দক্ষিণের টার্মিনাল

হ্যাঁ

প্রবেশযোগ্যতা (লিফট)

স্টেশন প্রবেশপথ

সম্পর্কে মতিঝিল

মতিঝিল এমআরটি লাইন ৬-এর দক্ষিণের টার্মিনাল এবং ঢাকার প্রধান বাণিজ্যিক এলাকার প্রবেশদ্বার। স্টেশনটি ৪ নভেম্বর ২০২৩ সালে খোলা হয়, যেদিন উত্তরা উত্তর থেকে মতিঝিল পর্যন্ত পূর্ণ রুট চালু হয় — উত্তরের অংশ ২০২২ সালের ডিসেম্বর থেকে পরিচালিত হচ্ছিল।

মতিঝিল ঢাকার ভৌগোলিক ও অর্থনৈতিক হৃদয়ে অবস্থিত। স্টেশনের পাশেই রয়েছে বাংলাদেশ ব্যাংক (কেন্দ্রীয় ব্যাংক), দেশের বেশিরভাগ বড় বাণিজ্যিক ব্যাংকের প্রধান কার্যালয়, দিলকুশা বাণিজ্যিক এলাকা এবং ঐতিহাসিক মতিঝিল ঝিল। স্টেশনটি উড়াল এবং দিলকুশা রোডের দুই পাশেই কনকোর্স পর্যায়ে প্রবেশাধিকার রয়েছে।

নির্মাণাধীন কমলাপুর সম্প্রসারণ চালু হলে মতিঝিল মধ্যবর্তী স্টেশনে পরিণত হবে এবং কমলাপুর হবে ভবিষ্যৎ মাল্টি-লাইন ইন্টারচেঞ্জ হাব (এমআরটি ১/২/৪ + কমলাপুর রেলওয়ে স্টেশন + বাস টার্মিনাল)।

Motijheel station — MRT Line 6 Dhaka Metro
মতিঝিল স্টেশনদিলকুশা, ঢাকা · ৪ নভেম্বর ২০২৩-এ খোলা
খোলার তারিখ৪ নভেম্বর ২০২৩
লাইনএমআরটি লাইন ৬
অবস্থানদক্ষিণের টার্মিনাল
স্থানাঙ্ক২৩.৭২৮৬°N, ৯০.৪১৯২°E

কোথায় অবস্থিত মতিঝিল?

মতিঝিল স্টেশন দিলকুশা, ঢাকা-এ অবস্থিত। স্থানাঙ্ক: ২৩.৭২৮৬°N, ৯০.৪১৯২°E

কাছাকাছি আকর্ষণ ও পরিষেবা

মতিঝিল-এর হাঁটার দূরত্বে নিম্নলিখিত আকর্ষণ ও পরিষেবা রয়েছে।

বাংলাদেশ ব্যাংকবাংলাদেশের কেন্দ্রীয় ব্যাংক — সদর দপ্তর ও জাদুঘর।৩ মিনিট হাঁটা
দিলকুশা বাণিজ্যিক এলাকাবড় ব্যাংক, বীমা প্রধান কার্যালয় ও কর্পোরেট অফিস।৫ মিনিট হাঁটা
মতিঝিল ঝিলঐতিহাসিক শহুরে ঝিল যা এলাকার নাম দিয়েছে।৭ মিনিট হাঁটা
বায়তুল মোকাররমবাংলাদেশের জাতীয় মসজিদ — দেশের বৃহত্তম।১২ মিনিট হাঁটা
দিলকুশা ফুড স্ট্রিটঐতিহ্যবাহী ঢাকার খাবার, স্ট্রিট ফুড ও চায়ের দোকান।৪ মিনিট হাঁটা
জাতীয় জাদুঘরদেশের প্রধান জাদুঘর — সংক্ষিপ্ত মেট্রো ভ্রমণে।৬ মিনিট মেট্রো

এমআরটি লাইন ৬-এর অন্যান্য স্টেশন

সেবা ও প্রবেশযোগ্যতা

এমআরটি লাইন ৬-এর সব স্টেশন এই স্টেশনসহ পূর্ণমাত্রায় হুইলচেয়ার-প্রবেশযোগ্য, টাকটাইল পেভিং, লিফট ও বিশেষায়িত কর্মী সহ। নিচে স্টেশন-পর্যায়ের সেবার পূর্ণ তালিকা।

প্ল্যাটফর্মে প্রবেশের লিফট (ধাপমুক্ত)
টাকটাইল পেভিং ও অডিও ঘোষণা
হুইলচেয়ার-প্রবেশযোগ্য টয়লেট
টিকিট ও এমআরটি পাস মেশিন (TVM)
গ্রাহকসেবা কাউন্টার (কনকোর্স লেভেল)
বিনামূল্যে ওয়াই-ফাই (সীমিত)
সিসিটিভি ও স্থানীয় নিরাপত্তাব্যবস্থা
দ্বিভাষিক সাইনবোর্ড ও ঘোষণা (BN + EN)
রিকশা / সিএনজি / ট্যাক্সির জন্য ড্রপ-অফ লেন
শীতাতপ-নিয়ন্ত্রিত কনকোর্স

সংযোগ ও স্থানান্তর

এমআরটি লাইন ৬ — সরাসরি উত্তরমুখী ও দক্ষিণমুখী ট্রেন। কোনো স্থানান্তরের প্রয়োজন নেই।

ঢাকার বাস সার্ভিস — স্টেশনের বাইরে দুই পাশের রাস্তায় বিআরটিসি ও বেসরকারি বাস রুট পাওয়া যায়।

রিকশা ও সিএনজি — প্রতিটি প্রবেশপথে সহজলভ্য, রুটের বাইরের এলাকায় যাওয়ার জন্য উপযোগী।

ভবিষ্যৎ এমআরটি লাইন — পরিকল্পিত এমআরটি লাইন ১, ২, ৪ এবং ৫ উত্তর/দক্ষিণ — আগামী বছরগুলিতে নতুন সংযোগ যোগ করবে। বিস্তারিত আমাদের মেট্রো ম্যাপ পাতায়।

মতিঝিল থেকে যাত্রার পরিকল্পনা

একটি গন্তব্য বেছে নিন এবং দেখুন মতিঝিল থেকে যাত্রার সময়, দূরত্ব, ভাড়া ও আনুমানিক আগমনসময়।

🛤 পথ নির্দেশিকা খুলুন

মতিঝিল থেকে সাধারণ ভ্রমণসময়

গন্তব্যসময়ভাড়া (SJT)
ফার্মগেট১৩ মিনিট৳৪০
শাহবাগ৮ মিনিট৳৩০
আগারগাঁও১৯ মিনিট৳৬০
মিরপুর ১০২৬ মিনিট৳৮০
উত্তরা উত্তর৩৭ মিনিট৳১০০
বাংলাদেশ সচিবালয়৩ মিনিট৳২০
🔖

পরবর্তী ভ্রমণের আগে এই সাইটটি বুকমার্ক করুন

কোনো কিছু পরিবর্তিত হলেই আমরা metrodhaka.com-এ তা সঙ্গে সঙ্গে হালনাগাদ করি — সময়সূচির পরিবর্তন, সেবা বিঘ্ন, ভাড়া হালনাগাদ এবং DMTCL-এর গুরুত্বপূর্ণ ঘোষণা। ভ্রমণের আগে এই পাতাটি সংরক্ষণ করুন এবং পরীক্ষা করুন যাতে সর্বদা সর্বশেষ তথ্য আপনার কাছে থাকে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্ন

প্রায় ৩৮ মিনিট — এমআরটি লাইন ৬-এ সরাসরি, কোনো স্থানান্তর প্রয়োজন নেই। SJT ভাড়া: ৳১০০; এমআরটি পাস: ৳৯০ (১০% ছাড়)।
হ্যাঁ। কনকোর্স লেভেলে সাধারণ ও হুইলচেয়ার-প্রবেশযোগ্য টয়লেট রয়েছে।
বর্তমানে হ্যাঁ। নির্মাণাধীন কমলাপুর সম্প্রসারণ চালু হলে (২০২৬–২০২৭ এর কাছাকাছি প্রত্যাশিত), মতিঝিল মধ্যবর্তী স্টেশনে পরিণত হবে।
মতিঝিল খোলা থাকে সকাল ৭:১০ থেকে রাত ৯:০০ পর্যন্ত (শনিবার–বৃহস্পতিবার)। শুক্রবার সেবা দুপুর ৩:০০ – রাত ৯:০০ পর্যন্ত সীমিত। কোনো পরিবর্তন হলে আমরা সঙ্গে সঙ্গে এই পাতায় হালনাগাদ করি — বুকমার্ক করে রাখুন।
হ্যাঁ। কনকোর্স লেভেলে গ্রাহকসেবা কাউন্টারে যান। বিস্তারিত দেখুন আমাদের ভাড়া ও টিকিট পাতায় — সেখানে ব্রাউজারে চলা ব্যক্তিগত ব্যালেন্স ট্র্যাকারও আছে।

Table of contents